Как выбрать лучшие шины для квадроцикла в соответствии с местностью

Ни один драйв не может сравниться с ездой на квадроцикле. И не важно, путешествуете ли вы по пересеченной местности, дюне или грязи.

Но наступает время, когда нужно задуматься о замене шин на своем квадроцикле. Существует такое множество разных шин и их типов, что трудно понять: вы покупаете правильные шины или нет.

Выбор шин, прежде всего, должен основываться на типе местности, на которой вы собираетесь их использовать. Следует понимать, что многие шины для квадроциклов, которые хорошо работают при одном условии, не будут работать удовлетворительно на других типах местности. Существуют ограничения, которые могут отрицательно сказаться как на характеристиках шин, так и на их износе.

Грязь

Грязевые шины очень популярны и не без оснований. Обычные шины просто не могут справиться с серьезным месивом мокрой земли и глины, по которому некоторые люди действительно любят ездить. Грязевые шины имеют большой, глубокий протектор, который имеет достаточное пространство между ламелями, чтобы грязь могла соскальзывать с шины при прохождении через слякоть. Для серьезных грязевых условий чем глубже и агрессивнее протектор, тем лучше. Недостатком грязевых шин является то, что они работают везде одинаково (даже там, где нет слякоти). Поэтому не ожидайте, что ваш газон будет выглядеть ровно, если вы решите проехать по нему (за исключением, если только нет цели засеять его или посадить там цветы).

Грязевые шины очень популярны. Они имеют большой, глубокий протектор, чтобы грязь могла соскальзывать с шины при прохождении через слякоть.

Песок

Вы готовы мчаться по дюнам? Тогда песчаные шины даже более специализированы, чем грязевые, и на то есть веские причины. Песок – это жесткий материал для сохранения сцепления. Импульс – ваш друг, но не в случае с песчаными шинами. Часто называемые лопастными шинами, заднее шины – это просто гладкая резиновая шина с несколькими глубокими «лопастями», которые «зарываются» в песок, чтобы обеспечить с ним сцепление. Передние песчаные шины часто гладкие, чтобы скользить по песку, с протектором, облегчающим рулевое управление. С песчаными шинами вы действительно не можете ездить ни на чем, кроме песка, поскольку они уничтожат все остальное, в том числе и самих себя.

Передние песчаные шины часто гладкие, чтобы скользить по песку, с протектором, облегчающим рулевое управление. С песчаными шинами вы действительно не можете ездить ни на чем, кроме песка.

Мягкая местность

Мягкая местность – это рыхлая, суглинистая почва, в которой может быть или не быть песок, но она не состоит полностью из песка, как дюна. Для этого типа местности требуется шина с глубоким, вытянутым шишковатым протектором, который вгрызается в почву, но очищает себя во время движения. Эти типы шин, как правило, работают довольно хорошо на широком диапазоне рельефа и нередко являются выбором производителя, который изначально устанавливает их на квадроцикл. Одна большая вещь, которую нужно учитывать, – это толщина шины. 6-слойная шина будет иметь большее сопротивление проколам, чем 4-слойная.

Для этого типа местности требуется шина с глубоким, вытянутым шишковатым протектором, который вгрызается в почву, но очищает себя во время движения. Эти типы шин, как правило, работают довольно хорошо на широком диапазоне рельефа

Труднопроходимая местность

Труднопроходимая местность именно такая, как и звучит. Она может варьироваться от очень действительно тяжелой грязи до твердой породы. Шина для такой местности будет иметь протектор с близко расположенными ламелями с акцентом в центре шины. Это помогает распределить как можно большую часть протектора по земле, чтобы получить как можно больше сцепления. Шины на вашем грузовике и автомобиле, очевидно, имеют жесткую конструкцию протектора, так как они предназначены для того, чтобы вы могли найти сцепление на асфальте, так что подумайте о жестких шинах для квадроцикла.

На труднопроходимой местности протектор должен быть с близко расположенными ламелями с акцентом в центре шины. Это помогает распределить как можно большую часть протектора по земле, чтобы получить как можно больше сцепления.

Для спорта

Спортивные квадроциклы требуют другого типа шин. Эти вездеходы, как правило, с приводом на два колеса, и большинство спортивных шин являются вариациями на тему. Задние шины имеют плоскую поверхность с направленными ламелями, которые обеспечивают сцепление в направлении движения. Конструкция передних шин оптимизирует управляемость. Большинство спортивных шин ближе всего к мягкому типу местности с открытыми, равномерно расположенными ламелями.

Большинство спортивных шин для квадроциклов ближе всего к мягкому типу местности с открытыми, равномерно расположенными ламелями.

Заключение

Прочитав эту небольшую инструкцию, вы уверенно выберете правильные шины для своего квадроцикла.

Добавить комментарий

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.